یکی از خصوصیات
روغنهای
کمپرسورهای تبــرید، تمایل به جذب بخار
مبرد قابل امتزاج با روغن می باشد که این خصوصیت در مورد
فریون 22 به نحوی است که همواره مقداری مبرد
مایع در روغن حل می شود. قابلیت حل شدن مبرد در روغن این امکان را فراهم می کند که روغن همواره با مبرد در مدار تبرید حرکت کرده و با سهولت به کارتل کمپرسور برگشت داده شود.
از آنجا که مایع مبرد خاصیت شویندگی روغن را نیز دارد، در صورتی کـه به پمپ روغن کمپرسور وارد شود، باعث می شود که روغن از گذرگاه های تعبیه شده بر روی میل لنگ و یاتاقان های ثابت و متحرک زدوده شود و تداوم این جریان باعث بروز اختلال در فرآیند روانسازی میل لنــگ و قطعات متحرک کمپرسور خواهد شد. در مدار تبرید دستگاه های خنک کننده مانند چيلر و پکیج یونیت، مبرد همواره تمایل به کشش روغن دارد. این خصوصیت
باعث می شود هنگامی که سیستم خاموش می شود، حتی با عدم
وجود اختلاف فشار بین اواپراتور دستگاه و کارتر کمپرسور، بخار مبرد به سمت کمپرسور جریان پیدا کرده و پس از ورود به محفظه روغن کمپــرسور با کاهش دمای محیط، تقطیر شده و به صورت مایع در قسمت کف کارتر جمع شود.
از آنجا که دانسیته مایع مبرد (فریـون) بیشتر از دانسیتــه روغن می بــاشد همواره مبرد در زیر سطح روغن در کارتل جمع می شود (شکل 1). وجود مایع مبرد در کارتر کمپرسور صدمات جبــران ناپذیری به قطعات مکانیکی آن وارد کرده و در ن نصب و راه اندازی چیلرها، قدم به قدم (قسمت سوم)...
ادامه مطلبما را در سایت نصب و راه اندازی چیلرها، قدم به قدم (قسمت سوم) دنبال می کنید
برچسب : نویسنده : hamiddarabi بازدید : 48 تاريخ : دوشنبه 25 دی 1396 ساعت: 17:07